1. 2020年過年後開啟履歷表，沒多久便收到面試邀約，面試有二關，第一關是人資經理（2020五月入職後因人力縮編被資遣
了……），第二關是面試主管（非汽車產品部門），但後面被推薦給另一個汽車產品部門（原因詳後述）
2. 面試前上網作足了功課，確實查到了樂榮工業多次出現在「違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統」，薪水不完全給付、薪水遲延給付、年度未休畢之特休未退錢等事項遭員工檢舉且遭到開罰，當下覺得公司財務體質堪慮，但又查到公司是線纜全能，基於鬼遮眼……接受了錄取通知，入職後至今已滿兩年，只覺得誤上賊船
3. 人資經理詳讀了我的履歷，針對我業務開發技巧與精力作了深入詢問，人資經理表示我的個性較適合汽車產品部門，因此推薦給該部門，安排了第二次面試，第二次面試共二位主管，小主管（資歷八年）與大主管（資歷更久），這兩位主管在我2020年五月入職後不到一年先後離職（爆），兩位主管也是詳讀了我的履歷，針對我的業務開發經歷作了詳細詢問與討論，大主管並表示我邏輯非常好，且兩位主管面試中惺惺相惜（入職後也確實如此），面試當下我心生嚮往，極想與這兩位主管共事，因此等了約兩週後收到錄取通知，馬上接受
4. 你可能會查到2020美商入股的新聞，但是美商入股，錢依舊花在刀口上，對員工極為吝嗇，面試時主管告訴你的福利或年終獎金，誤上賊船的人告訴你：聽聽就好
5. 因公司不具備設計能力，雖然可以作高難度的加工線代工，但終究不具備設計能力、不具備設計能力、不具備設計能力，是只能作卑微的削價競爭的慘業代工廠，獲利能力極差，2020入職後基於利益考量剔除了不少無潛力的客戶，並進行人事縮編，大規模裁員，裁員標準為能力無法勝任其工作者與多餘的人力（畢竟剔除了一堆客戶，不用養這麼多人）……，大量裁員的結果就是每個人吃下遠超過一個人的工作量，加班當然沒有加班費，所以多數人下班時間一到，沒多久就會陸續離開
6. 銷貨毛利報表：如果你不是助理職，有機會看這種資料，基於已簽署的保密協議我無法透露太多，只能說雖然公司從2021年底換了自稱是較精密的報表格式，但魔鬼藏在細節裡，這份報表絕對讓你練就查看毛細功力與眼力，其他就不多談
7. 公司並未厚待員工，2020到2021，公司與中國工廠資深的員工一卡車一卡車離職，導致目前工廠端與業務對接的生管，若是運氣不好，會遇到完全沒有經驗的小朋友在負責你非常重要的訂單，出包不斷，收拾爛攤子收拾到天荒地老，此外，運氣好也會見識到工廠犯下低級錯誤，在這間公司擔任業務職，絕對讓你練就在客戶面前（用英文）黑的說成白的、死的說成活的、說謊完全不必打草稿的功力
8. 調薪：獲利能力非常差，一直在吃老本且一直流失客戶與訂單（原因在此不多談），入職兩年後才調薪輕薄的1000元，直屬主管曾暗示在公司最快的加薪方式就是出差，出差按職等每日皆有出差津貼（最低800），非疫情期間或許可以出差見識 一下工廠規模，但疫情期間出差津貼只是拿命搏
9. 優點1：工廠端確實有老屁股，不過臺北總公司，留下來的資深員工待人極佳，完全沒有老屁股，主管也都是情緒管理非常好，真的是超極品等級主管（這是褒獎不是反諷）
10. 優點2：不用裝忙晚點下班（人力縮編也不會有機會裝忙），準時下班絕對不會被主管審問追究，這點大大大優！！！本人準時上下班，捷運通勤路上繼續手機加班就是
面試建議
1. 業務職面試時建議詢問面試主管是否有頻繁出差需求，因為公司過往員工出差率極高，在出差津貼上開支極大，誤上賊船的人奉勸：這中國製武漢肺炎不知道會延燒外加突變幾年，薪水有限，健康與生命無限
2. 公司組織極大，且招牌響亮，可進來待幾年紮實練功讓履歷鍍金，若有更好選擇，再請跳船（本人準備跳船）
3. 公司規劃IPO中，但實際上是否真能順利上興櫃，入職後你可以一邊練功，再作深入觀察 :D
