面試問答
【二面】自我介紹30秒？
【二面】我是把104...
【二面】1.面試分成第一面試和第二面試。第一面試是派遣公司對面試者、第二面試是北捷面試官＋派遣公司對面試者。面試機制都是
一對一，所以自己不會知道其他人面試狀況。
2.不論第一面試或第二面試，派遣公司都一直強調此工作需要輪班、非見紅休、有教育訓練課程、有很多東西要學、需要面對人群等話語，所以自己要選擇這條路要考慮清楚。
3.工作福利條件就是104或1111所寫的，但此工作因為是派遣人員，也就是約聘制度，所以只要派遣公司持續有合約計劃，基本上工作機會一直都會有，甚至有轉正成為正職人員機會。另外，派遣人員和正職人員的福利主要差異在「薪資、年終」，例如：派遣人員的年終是1個月 ; 正職人員的年終是1.5-2個月。不論是派遣或正職，都需要輪班(06:30-14:30或14:30-22:30，中餐和午休是30分鐘)。
4.第一次面試花費60分鐘、第二次面試花費15分鐘。
5.工作環境主要就是北捷詢問處，有少數幾次需要協助北捷各車站的地下辦公室處理行政事務。
面試問答
【二面】自我介紹30秒？
【二面】我是把104內容背起來，準備中文自介外，也有準備英文自介。
為何想來本公司應徵？
說明自己應徵動機，可拿之前工作經歷與這份工作做比較。
如何應對旅客需求？
說明自己過去工作如何面對群眾的經驗，可講述自己親身經驗。
之前工作的具體經驗？
老實講，不需要騙面試官。因為這份派遣工作沒有要面試者繳交經歷資料，只有在第一面試時拿筆寫自己的基本個資，所以第二次面試時的面試官也是根據你當初寫的東西來問你而已。
是否會害怕面對人群？
因為這份工作需要長時間面對人群，其中也可能有奧客，也需要和你的同事維持關係，所以這題是在考你的人際關係進退方式。
如有早班，平時搭乘的交通工具？
雖然工作時間是寫需要輪班(06:30-14:30或14:30-22:30，中餐和午休是30分鐘)，但總會遇到忙季(例：大型運動賽事、跨年夜活動、台北巨蛋展演等)，有可能會需要早班隨時支援，但是台北公車或其他大眾運輸工具的早班和末班車可能對不上，面試官希望面試者會有其他交通工具(例：腳踏車、摩托車、汽車等)。
請選擇第1.-20.中的一個數字，唸出英文並翻譯英文句子？
(1) A bride future will follow if we are hard-working.
(2) The police broke into the house and caught the bad guys.
(3) Peter fell off his scooter on his way home.
我覺得這題就是面試者要會「單字的中文、基礎英文文法」，沒有很難。
有其他問題想問嗎？
我有詢問面試官關於休假制度問題，因為本人很愛長途旅遊。面試官有提到「一般一個月會休假9-11天，9天不一定是六和日，有可能打散在平日，那一個人在一個月內至多可自選4天的假期」。
備註：這題可多問一些自己想問的問題，不建議完全都不講，可能會滿吃虧的，給面試官有不好印象。
面試建議
1.這份派遣工作可以是任何人來做，受訓期天也有發放基本勞基法保障的最低薪資，所以派遣工作的取代性很高，有點像是臨時工或工讀生的概念，給外面的人一個工作選擇，也反映著北捷內部某些單位很缺人才、流動率很高。
2.其他像是「薪資調整和年終獎金」也是，派遣人員和正職人員都多少有差，然後派遣人員和正職人員的工作環境和工作內容又都一樣，長期下來有沒有差，自己最清楚。當然，北捷是公家機構，但不屬於正式公務員，跟外面私人機構比起來，不管私人機構是台商或外商，私人機構就是會有業績壓力、銷售壓力、競爭壓力等，不然沒賺錢哪有可能放有薪假、公司優渥福利等。如果有做過私人機構的應該會知道，進來北捷後可以比較看看，每個人心中都有一把尺。
3.我自己在應徵這份工作前也有到批踢踢和Dcard文爬文，有看到優點，也有看到缺點，不過不妨給仍在漂泊的自己一個機會試試看、累積一點不同經歷。
4.擔任派遣人員的這段時間建議可以想想看接下來想要報考轉正職還是無限期等待轉正職，當然也有人是中途就跑掉了。會想要進入北捷工作的，我看到很多都是30歲左右，想進來養老、找穩定，經過兩次面試後，就會進入內部教育訊練，內部教育訓練有三大本像電話簿一樣的捷運常識書籍，也會有三次測驗考試，其中第二次測驗考試最難，如果以上都通過了，就會進入下一階段的上場演練，也就算是正式工作了，展開排班生活。
解鎖 1803 字完整內容
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