面試問答
問題不難，但面試官風格比題目本身更值得提前心理準備。
複試主要問題包含：
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初試還算正常、複試視訊直接勸退。若重視主管風格與面試基本尊重感，建議審慎評估。
複試安排與初試落差很大。初試由高雄
駐區直屬主管面談，流程完整，包含申論題2題筆試與企劃討論，整體尚可；但複試由台北高階主管 Morris 視訊，原訂時間主管遲到約 25 分鐘，需由另外致電人吃上線聯繫催促，主管上線後未感到不好意思，反而態度偏高姿態與不屑語氣審問。
面談內容多為延伸式追問與臨場反應測試，但互動感受較像單向壓力面試，且對工作實際內容說明有限。最後直接告知薪資約 4 萬 + 1 千全勤獎金（需無缺勤才有），並表示前 90 天需至台北內湖總公司受訓，提供在松山的宿舍，但交通自理。
若是外地求職者，需自行評估培訓與出差成本。
面試問答
問題不難，但面試官風格比題目本身更值得提前心理準備。
複試主要問題包含：
- 自我介紹
- 個人特質、優缺點
- 過往品牌案例
- 如何規劃機場活動
- 若外國旅客來台如何讓他們認識台灣
- 應對品牌爭議事件的作法
- 針對初試筆試內容反覆追問
較特別的是，部分問題會刻意模糊題意再反問求職者定義，較像測試臨場邏輯與反應，而非針對職務內容本身討論。
面試建議
若期待創意企劃發揮或穩定在高雄生活，建議先確認實際工作條件再投入複試。
此職缺雖名義為小港機場企劃，但實際需主責台灣所有中部以南及離島多座機場企劃案，出差頻率約每月1-2次。新進前期需至台北內湖受訓約 90 天，雖提供宿舍，但交通成本自理。
薪資制度採固定薪資搭配全勤獎金，對有一定年資與能力者的吸引力有限。若本身期待在高雄穩定定點上班、生活重心已轉移南部，建議面試前先確認能否接受長期跨區支援與主管管理風格。
若重視面試流程尊重感、主管溝通方式與組織穩定度，也建議將複試視為雙向觀察。
若是沒通過初試的朋友，在此恭喜你，賺到了免於被不尊重的機會 ^ ^
